Para limar la tobera necesitaremos los siguientes materiales y herramientas:
Destornillador:
Llaves de allen:
Amoladora (Dremel o similar):
Lija de grano fino:
1º : Sacaremos el carburador aflojando el tornillo que lo sostiene a la tobera.
2º: Seguidamente aflojaremos la tobera con una llave de allen y la sacaremos de su sitio.
3º: Empezamos a limar la tobera con la amoladora y una piedra para metal en este paso tenemos que hacerlo con mucho cuidado ya que si nos pasamos limando, cuando montemos el carburador en la tobera y apretemos podemos cargarnos la tobera.
Tendremos que limar en círculos y de dentro afuera para conseguir dejar limado por igual todo el interior de la tobera. Limaremos aproximadamente la zona que aparece señalada en rojo por todo su interior.
4º: Una vez ya hemos limado la tobera lijaremos el interior con un trozo de lija de grano fino para que nos quede un trabajo fino fino. (Este lijado podemos hacerlo o bien con la dremel y su accesorio correspondiente o bien a mano, yo recomiendo hacerlo a mano ya que podremos alcanzar mejor todos los recovecos)
Aqui podeis ver el resultado una vez acabado el proceso:
5º: Volvemos a montar la tobera y el carburador en su sitio, tener cuidado y no os paséis apretando el carburador no valláis a romper la tobera jejej.
Con esta potenciación lo que hacemos es mejorar la admisión de la moto y también ganamos unas cuantas rpm más, yo aconsejo que si vais ha hacer este manual hagáis también el manual de limar la caja de laminas al mismo tiempo ya que el notareis mejor resultado por un poco más de trabajo.
Saludos y suerte
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